De krachtigste cilinder ooit geproduceerd door Malossi: meer dan 32 pk bij 14.000 toeren per minuut. Exclusief ontworpen voor vloeistofgekoelde scooters met zijn grote cilinderinhoud en geflangeerde ontwerp, is deze kit een toppunt van raceprestaties.
Speciaal ontwikkeld voor topniveau wedstrijden, combineert het de nieuwste evolutie van Malossi's iconische 7-poorts technologie. Een opvallend kenmerk is de innovatieve ondersteuning van de belangrijkste achterste overbrengingspoorten door twee extra poorten tegenover de uitlaat. Dit, in combinatie met de eliminatie van doorgaande bouten, maakt optimaal gebruik van de extra ruimte die het geflangeerde ontwerp biedt.
De cilinder heeft een close deck structuur gecombineerd met een opnieuw ontworpen modulaire kop. De kop is strategisch ontworpen om de verbrandingskamer van de cilinder te betreden, waardoor de nikkelcoating wordt beschermd tegen mogelijke detonatie.
De installatie van deze thermische unit vereist aanpassingen aan het RC-ONE motorblok:
- Boring area: Om een krukas met een verhoogde slag en een langere drijfstang te kunnen accommoderen (met name een 47 mm slag en een 100 mm drijfstang).
- Flowen: Spoelpoorten flowen is noodzakelijk.
De volumes en de stromen zijn zorgvuldig geoptimaliseerd om het volledige potentieel van deze cilinder vrij te laten. Geen compromissen: een carburateur tussen 30 en 34 mm is essentieel. Voor optimale synergie en maximale prestaties op de weg moet de 100cc kit worden gecombineerd met onze krukas, die een vernieuwde 100 mm drijfstang heeft.
Met deze cilinder profiteert de motor van verminderde belastingen op de zuigers en lagers, waardoor de levensduur wordt verlengd. Bovendien wordt wrijving aanzienlijk verminderd, wat leidt tot een hoger rendement van de motor, samen met een merkbare vermindering van geluid en trillingen.
Het uitlaatsysteem dat bij de 100cc kit hoort, is het resultaat van gerichte engineering, ontworpen om de prestaties te verbeteren en de stromingsdynamica van de nieuwe Malossi cilinder te perfectioneren.
Hoe hebben we dit bereikt? Door de uitlaatpoort hoek te optimaliseren en een op maat gemaakte koppeling te implementeren.
Bovendien hebben we, om een effectieve verbinding met de uitlaatpijp te garanderen, een ingenieus flens-koppelingssysteem ontwikkeld. Dit systeem bevestigt zich aan de cilinder met drie cilindrische kopschroeven en een O-ring afdichting bij het uitlaatkanaal. Deze eenvoudige maar zeer effectieve oplossing voorkomt eventuele lekkage van de thermische unit.
Technische kenmerken:
- Koeling: H2O
- Poorten: 7 overbrengingspoorten
- Materiaal: Aluminium
- Boring: 52 mm
- Slag: 47 mm
- Cilinderinhoud: 100 cc
